Peut être ne le saviez-vous pas, mais lorsqu’un avion quitte les chaînes de production, il n’est pas encore aux couleurs de la compagnie aérienne qui l’a acheté. En effet, à la sortie de l’usine, l’avion appelé est green (vert, pour ceux qui ne parlent pas anglais !). Cette appellation est due au fait qu’il s’agit de la couleur de la peinture anticorrosion qui est appliquée sur la carlingue de l’appareil. 6 à 13 jours de travail Il faut ensuite que l’avion fasse un petit passage par le hall-peinture. Cette étape dure, pour un appareil type court-courrier comme un A320, six jours en…
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